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品牌发布一年以来，福特纵横不仅莫得卷入“价钱战”，旗下经销商甚而依然运行盈利。在刘继升看来，这收货于顶级的越野居品、适配的改装件和杰作，以及“以野代卷”地带着用户去玩，最终使得福特纵横在“从0到1”的阶段站稳了。

正确的事情坚抓作念。接下来的“1到100”，福特纵横仍将抓续性地开展算作，并不竭引进好的居品，以及更多适配的改装件、杰作等。刘继升表露，当今福特纵横正在操办雪季的关连算作，10月傍边将推出改装件租出，以握住强化其打造的越野生态。

“我我方来评价的话，咱们可能‘从0到1’站稳了。”近日，江铃福特科技总裁、福特纵横垄断东说念主刘继升，在袭取包括中国经济网记者在内的媒体采访时示意，“如何从1走到100是接下来的挑战。”

本年以来，国内乘用车市集“价钱战”愈演愈烈，险些触及整个汽车品牌。而福特纵横是少有几个未卷入其中的品牌，不仅居品价钱防守在浅薄水平，旗下经销商甚而已运行盈利。这关于一个发布仅一年的品牌而言，若干有些不能想议。

江铃福特科技总裁、福特纵横垄断东说念主刘继升

在刘继升看来，福特纵横至少作念对了三件事。最初是居品，自昨年8月成王人车展品牌发布以来，福特纵横接踵引入F-150猛禽、游骑侠、烈马等福特旗下顶级越野居品。用他的话来说等于，这“三兄弟”对福特纵横整个这个词体系起到了“定海神针”的作用。

其次是改装和杰作。玩越野，改装必不能少。“有的用户买车的技艺还莫得合计改装遑急，但之后咱们访问发现，险些每一台车王人改得不相通，这是咱们罕见慷慨的，讲解破钞者玩起来了。”刘继升说说念。

当今，福特纵横为每一款车型王人提供了近200款原厂改装件。此外，还有诸如福特烈马的越野升级超等套件“大脚怪”等前装改装件，以及适配其需求的第三方杰作和改装件。

第三是全球的越野社群体验，这亦然福特纵横粗略从“价钱战”中跳脱而出的根柢之方位。据先容，本年3月于今，福特纵横旗下“纵横野”平台举办了近400场付用度户算作，用户好评率99.8%。

即便付费依然粗略诱骗客户插足，且好评如潮，这么的法式关于算作锐利已无需多说。刘继升认为，之是以是付费算作，一方面是让经销商有一定的资金粗略保证算作质料；另一方面，用户付费后也会赐与经销商更多的响应，从而匡助经销商握住完善各项责任。

由此，福特纵横“以野代卷”，得以脱颖而出的底层逻辑也愈发了了。以福特纵横经销商的“纵享空间”为基点，辅以顶级越野居品，通过讲求操办用户算作澄清、决策的“纵横野”，提供越野生涯用品、改装件等的“纵横购”，提供车辆跨城运载、整备等越野干事的“纵横无忧”三大平台，实现让用户“尽管去野，其他交给福特纵横”的品牌目标，从而成为“顶级户外越野生涯神色的引颈者”。

当被问及，在这一历程中最大的艰难是什么时，刘继升示意，“是劝服群众恭候这件事，因为需要技艺。”确切，在其他品牌鼎力卷价钱、卷居品，甚而卷雇主时，福特纵横却一心带着用户出去玩，出去野，这关于经销商、用户等，王人有一个袭取的历程。但是，事实讲解其成果是好的，“玩”了一年的福特纵横正在走上正轨。

据先容，当今福特游骑侠在15万元以上司别的皮卡市麇集，市占率卓绝31%，稳居第又名；福特烈就怕市以来一直是“一车难求”，跟着产能安宁攀升将有所缓解；此外，福特F-150猛禽也一直是越野皮卡范围的“天花板级车型”。更为重要的是，“经销商的盈利比咱们遐想的来得要早”，刘继升表露说念。

此外，通过举办算作，福特纵横的客户粘性大幅晋升。其他品牌铭肌镂骨的“以客户为中心”、获客道路等在福特纵横这里治丝而棼。“我去经销店里最常问的是，你们去那边玩了，玩得怎样样，破钞者开不慷慨？当他们告诉我，玩得好、玩得慷慨，我就知说念事迹当然亦然好的，这是咱们当初设定出来的一个正向轮回。”刘继升说。

400场算作办下来，也让用户关于福特纵横愈发袭取，并渐渐酿成一种生涯风俗。举例常常常去店里洗车、整备等。甚而于，用户运行心爱穿带着福特纵横LOGO的一稔。在刘继升看来，这也酿成了福特纵横最具代表性的用户画像。

正确的事情坚抓作念。接下来的“1到100”，福特纵横仍将抓续性地开展算作，并不竭引进好的居品，以及更多适配的改装件、杰作等。刘继升表露，当今福特纵横正在操办雪季关连算作，10月傍边行将推出改装件租出，以握住强化其打造的越野生态。

“中国经济永恒来看态势会罕见好，跟着东说念主们生涯神色发生转变，越野市集的后劲也会罕见大。”刘继升说说念，“将来咱们要作念的是如何更好地把整个这个词体系的力量用上，如何复制每家店的告捷栽植。”(图/文 中国经济网记者 郭涛)

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