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发布日期:2025-01-12 08:39    点击次数:83

汽车

【太平洋汽车 新车频说念】1月10日,从特斯拉官方获悉,新款特斯拉Model Y(询底价|查参配)讲求开启预售,共推出2款树立车型,预售价区间为26.35-30.35万元,瞻望3月运转委派。当作大改款车型,新车针对外不雅、座舱、智驾、续航、操控和安全等方面进行了升级,CLTC纯电续航里程最高719km,CLTC概括能耗仅11.9Wh/km。 新款特斯拉Model Y预售价 车型 预售价(万元)后轮驱动版 26.35长续航全轮驱动版 30.35 新车亮点 1.新款Model Y外不雅模仿了赛博越

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【太平洋汽车 新车频说念】1月10日,从特斯拉官方获悉,新款特斯拉Model Y(询底价|查参配)讲求开启预售,共推出2款树立车型,预售价区间为26.35-30.35万元,瞻望3月运转委派。当作大改款车型,新车针对外不雅、座舱、智驾、续航、操控和安全等方面进行了升级,CLTC纯电续航里程最高719km,CLTC概括能耗仅11.9Wh/km。

新款特斯拉Model Y预售价 车型 预售价(万元)后轮驱动版 26.35长续航全轮驱动版 30.35

新车亮点

1.新款Model Y外不雅模仿了赛博越野旅行车缠绵灵感,配前后结合式大灯和全新轮毂;

2.新增全新冰河蓝车漆,风阻统统为0.23Cd;

3.焕新Model Y长宽高折柳为4797/1920/1624mm,轴距2890mm,相较老款车长增多47mm,车宽裁减1mm;

4.车内新增环绕式氛围灯、前排座椅透风,后排座椅加长15mm,后排增多8英寸屏幕

5.新增镀银涂层的全景玻璃车顶,普及防嗮隔热和静谧性,新增远端安全气囊;

6.自动驾驶硬件升级为AI4;车机芯片为AMD Ryzen贬责器;

7.后驱版电机功率220千瓦,零百加快5.9秒,配62.5千瓦时电板组,CLTC纯电续航593km;

8.全轮驱动版电机概括功率331千瓦,零百加快4.3秒,配78.4千瓦时电板组,CLTC纯电续航719km;

9.底盘收受前双叉臂式后多连杆式独处悬架,并进行全新调校,好像路面滤振终端普及51%。

外不雅造型更硬朗前卫

新增全新冰河蓝配色

外不雅方面,新款特斯拉Model Y模仿了赛博越野旅行车、赛博无东说念主电动车中的缠绵灵感,整车造型更硬朗,车身线条更畅通。比较彰着的变化在于前脸,换装了结合式灯带缠绵,普及了前脸的科技感和视觉宽度。同期,前包围两侧带有进气口,看起来更具抨击性。

车身侧面依旧收受溜背式缠绵,配备有掩盖式门把手,主要换装全新方式后视镜和轮毂,其中轮毂提供19英寸和20英寸可选。

车尾变化相似很大,换装了结合式尾灯缠绵,官方暗示其搭载了各人创举的漫反射式尾灯,举座辨识度荒谬高。

此外,新车在原有的星空灰、珍珠白(多涂层)、快银和炎火红配色外,新增全新冰河蓝车漆,其中惟有星空灰是标配,其余均需选装,选装价钱为8000元或12000元。

车身尺寸方面,新款特斯拉Model Y的长宽高折柳为4797/1920/1624mm,轴距2890mm,相较老款车型车长增多47mm,车宽裁减1mm,其余则保捏不变。

内饰布局更节约

座舱/智驾/安适地树立升级

内饰方面,新款Model Y延续了Model 3焕新版的缠绵格调,取消换挡杆和转向灯拨杆,收受屏幕换挡方式,而转向灯按键则布局在处所盘上,学习老本较高,第一次上手会荒谬消极。中控屏幕依旧为15.4英寸,搭载AMD Ryzen贬责器芯片,扶直4G网罗、语音识别截止、手机APP汉典截止以及OTA升级等功能。

在智驾方面,新款Model Y自动驾驶硬件升级为AI4,配备两颗HW 4.0驾驶芯片和8颗高清度录像头,扶直并线辅助、车说念居中保捏等功能,淌若念念要追求更多功能,则需要多花3.2万元选装增强版自动辅助驾驶功能包,或者多花6.4万元选装弥漫自动驾驶能力(FSD)。

在树立方面,新款Model Y升级较为彰着,增多结合车门和中控台的氛围灯带(256色),新增前排座椅透风;新增镀银涂层的全景玻璃车顶,普及防嗮隔热和静谧性;新增远端安全气囊,普及车内安全性;后排座椅加长15mm,后排增多8英寸屏幕,该屏幕可截止座椅加热,养息空调风量,播放音乐和视频。

能源系统及底盘调校优化

安适地更好|续航更长

能源方面,新款特斯拉Model Y提供单电机后驱和双电机四驱版,其中后驱版驱动电机最大功率220千瓦,峰值扭矩440牛·米,官方百公里加快技能为5.9秒,匹配62.5千瓦时电板组,CLTC续航里程593公里,扶直最大170千瓦充电功率。

长续航全轮驱动版搭载前感应异步/后永磁同步电机,概括功率331千瓦,概括扭矩559牛·米,官方百公里加快技能为4.3秒,匹配78.4千瓦时电板组,CLTC续航里程719公里,扶直最大250千瓦充电功率。

底盘方面,新车陆续收受前双叉臂式后多连杆式独处悬架,不外进行全新调校,山路驾驶不颠、高速更稳,且好像路面滤振终端普及51%。

剪辑点评

总体来看,新款特斯拉Model Y相较于老款普及一经挺彰着,举座造型缠绵更潮水前卫,换装了时下游行的结合式灯带缠绵,更契合年青消耗者的审好意思;同期车身尺寸有所普及,加上后排座椅加长、底盘调校优化,车内乘坐安适地更好;其次,新增前排座椅透风、新增镀银涂层的全景玻璃车顶,相似带来更好的安适地,且续航大幅度普及,这些齐是中国消耗者比较在乎的地方。

不外26.35万元起的预售价,比拟老款Model Y贵了2.36万元(老款起售价24.99万元,限时享尾款减1万元),价钱上如实莫得很心动,且按照特斯拉以往动不动将降价的销售战略,捏币待购的意向用户瞻望会不雅望一段技能再下手,除非是确切心爱。

另外,值得一提的是万博体育app下载,关于特斯拉官方喊出:“焕新Model Y,尽管对比”宣传语后,小米创办东说念主、董事长兼CEO雷军发文回应:“好的”。在小米SU7上市发布会,雷军的确全程将小米SU7对标特斯拉Model 3,这么的“雷军式对比法”在那时也引起不少争议,但本体营销终端也荒谬好。而小米第二款车型小米YU7也将于本年6-7月发布,瞻望也会全面临标新款特斯拉Model Y。(文:太平洋汽车 吴启星)

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